Содержание
- Виды гидравлических тележек
- Когда нужно заменять масло в рохле
- Какие виды масла заливают в рохлю
- Как залить гидравлическое масло в рохлю
- Правила и советы по содержанию гидравлической системы в рабочем состоянии
Гидравлические тележки (роклы, рохли) – удобные, маневренные, компактные устройства, используемые для перемещения грузов в магазинах, складских помещениях, на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях. Их применение значительно повышает производительность и удобство проведения складских и производственных операций. Основа конструкции рохлей – гидравлическая система (гидроузел), которая регулирует высоту подъема и опускания вил, и колеса.
Виды гидравлических тележек
Для обработки грузов используются ручные гидравлические тележки и электрические рохли. По размерам вил их разделяют на следующие категории:
- Стандартные. Рассчитаны на работу со стандартными поддонами и европалетами. Длина вил – 115 см, ширина – 55 см.
- Удлиненные. Применяются для перемещения мебели и других нестандартных товаров. Длина вил увеличена до 200 см, ширина прежняя – 55 см.
- Укороченные. Маневренные модели, которые могут использоваться в условиях ограниченного пространства, оснащены вилами длиной 80 см, шириной – 55 см.
Производители предлагают и специальные модели: с контролем поднимаемого веса, повышенной грузоподъемности, с расширенными вилами.
Все виды гидравлических тележек нуждаются в своевременном обслуживании, основная операция которого – замена масла в гидроузле. Правильно выбранная смазывающая жидкость, которая присутствует в оборудовании в достаточном количестве, обеспечивает плавный подъем груза, хорошую устойчивость устройства, возможность выдерживать интенсивную работу и значительные нагрузки.
Когда нужно заменять масло в рохле
Для бесперебойной работы оборудования необходимо отслеживать уровень масла и выявлять признаки, свидетельствующие о том, что его необходимо долить или заменить. На какие моменты важно обратить внимание:
- предметы поднимаются со значительным усилием, даже при соблюдении нормы загрузки, характерной для конкретной модели;
- грузозахватная часть не поднимается даже при приложении усилий;
- ручка перемещается легко, но предметы поднимаются слишком медленно.
Необходимо визуально оценить внешний вид смазочной жидкости. Для этого нужно открутить пробку и слить некоторое количество масла для анализа. Если в тележку было залито неподходящее масло, оно со временем приобретает более темный оттенок и его вязкость повышается.
Гидроцилиндр периодически проверяют на предмет протечек. Если они присутствуют, их необходимо устранить, а затем долить жидкость. Но, поскольку по мере работы гидравлики жидкость засоряется, ее надо слить в емкость. Если примеси и осадок отсутствуют, ее можно использовать повторно.
Внимание! Наличие масла необходимо проверить сразу после покупки рохли. Если оно отсутствует, гидросистему необходимо заполнить самостоятельно.
Какие виды масла заливают в рохлю
Для обеспечения работоспособности роклы необходимо выбирать масло, соответствующее температурному режиму, от которого зависит требуемая вязкость. Для рохли необходимо приобрести специальную гидравлическую жидкость. В прилагаемой к ней инструкции указываются оптимальные температуры рабочего режима.
Для заливки в роклу могут использоваться следующие виды масел:
- ATF DX2. Трансмиссионная жидкость, предназначенная для использования в легковой, коммерческой и специальной технике. При ее производстве используется базовое масло высокой очистки и сбалансированный комплекс присадок. Для ATF DX2 характерны хорошие низкотемпературные и фрикционные качества, эффективность защиты деталей гидроузла от износа и появления отложений.
- ATF DX3. Синтетическое масло соответствует требованиям европейских и североамериканских OEM-производителей. В его составе отсутствует цинк, благодаря чему жидкость длительное время обладает хорошими смазывающими свойствами. ATF DX3 продлевает срок службы компонентов гидросистемы, совместимо с уплотнительными элементами всех типов, сохраняет вязкость при минусовых температурах, имеет высокую устойчивость к окислению.
Как залить гидравлическое масло в рохлю
Перед заменой масла необходимо опустить вилы. Давление в системе не нагнетается. При проведении этих работ необходимо:
- Открыть сливное отверстие, для чего требуется открутить пробку или клапан.
- Слить отработанное масло.
- Несколько раз залить/слить специальную жидкость, предназначенную для промывки механизмов.
- Долить масло из чистой, оптимально – заводской тары;
- Закрутить пробку (или клапан).
- Привести в движение подъемный механизм для равномерного распределения смазывающей жидкости.
- Открыть пробку и проверить уровень жидкости.
- Если уровень масла в рохле снизился, долить его, снова прокачать и проверить заполнение емкости.

Правила и советы по содержанию гидравлической системы в рабочем состоянии
Для сохранения характеристик смазывающей жидкости и работоспособности рохли необходимо:
- хранить гидравлический состав в чистой закрытой таре;
- очищать гидравлическую систему перед заливкой новой жидкости;
- заполнять систему гидравлики из чистой емкости, лучше – заводской тары;
- не допускать контакта масла с воздухом, при наступлении такого контакта жидкость нельзя хранить более двух лет.
Этапы замены гидравлического масла во всех моделях гидравлических тележек примерно одинаковы. При соблюдении правил доливки и замены масла в гидроузле оборудование будет выполнять запланированные функции в течение длительного периода.